Science, technology and the modern world!

আন্তর্জাতিক পর্যায়ের প্রতিরক্ষা সংবাদমাধ্যমের তথ্য অনুযায়ী, আফ্রিকার আরব দেশ মরক্কো সম্প্রতি দক্ষিণ কোরিয়ার কাছ থেকে প্রায় ৪০০টি চতুর্থ প্রজন্মের কে-২ ব্ল্যাক প্যান্থার মেইন ব্যাটল ট্যাংক ক্রয়ের সম্ভাবনা যাচাই করছে। এই চুক্তি বাস্তবায়িত হলে প্রতিবেশী আলজেরিয়ার সঙ্গে মরক্কোর সামরিক ভারসাম্যে বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে। দক্ষিণ কোরিয়ার তৈরি কে-২ ব্ল্যাক প্যান্থার মেইন ব্যাটল ট্যাংকের প্রথম আন্তর্জাতিক ক্রেতা দেশ হলো পোল্যান্ড, যারা বর্তমানে ১৮০টি ট্যাংক ব্যবহার করছে। অন্যদিকে দক্ষিণ কোরীয় সেনাবাহিনী নিজস্ব ব্যবহারের জন্য প্রায় ২৬০টি ট্যাংক ব্যবহার করে। দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই রটেম কর্পোরেশন গত ২০০৫ সালে এই ট্যাংকের নকশা প্রণয়ন করে এবং ২০০৮ সালে এর প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়। তাছাড়া একই প্রযুক্তিগত সহায়তায় তুরস্ক বর্তমানে ‘আলতাই’ মেইন ব্যাটল ট্যাংকের গণ উৎপাদন শুরু করেছে। বর্তমানে কে-২ ব্ল্যাক প্যান্থারকে বিশ্বের অন্যতম ব্যয়বহুল ট্যাংক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতি ইউনিটের আনুমানিক মূল্য ৮.৫ থেকে ১২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার হতে পারে। যদিও পোল্যান্ডের দ্বিতীয় ব্যাচের ১৮০টি ট্...

Global military tensions, especially in the Middle East, have increased instability. Recent discussions about possible U.S. military action against Iran have highlighted hypersonic missile technology. Iran claims it has used domestically developed hypersonic missiles in battle, which has become a key issue in current strategic assessments. When talking about hypersonic weapons, 6-7 countries are usually mentioned: the United States, Russia, China, Iran, Turkey, India, and North Korea. However, only Russia and Iran have clearly used such weapons in combat. This contrasts with the fact that the U.S. and China have invested the most money and resources into hypersonic research and development over the past decade. Russia has actively deployed hypersonic missile systems during the war in Ukraine. Its Kh-47M2 ‘Kinzhal’, ‘Zircon’ missiles, and most recently the ‘Oreshnik’, have created significant challenges for modern air defense systems. These weapons are believed to reach speeds of Mach 9...

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বিশ্বের প্রভাবশালী দেশগুলো মহাকাশে অত্যন্ত রহস্যজনক এবং অতি উচ্চ প্রযুক্তির সামরিক স্যাটেলাইট বা মহাকাশযান প্রেরণ করছে। যা বিশ্বকে এক নতুন “আউটার স্পেস ওয়ার”-এর ঝুঁকির মুখে ফেলে দিয়েছে। জাতিসংঘের UNOOSA প্রতিবেদন অনুযায়ী, ১৯৬৭ সালে স্বাক্ষরিত “আউটার স্পেস ট্রিটি” এখনো কার্যকর থাকলেও বিশ্বের প্রভাবশালী এবং সামরিক ক্ষমতা সম্পন্ন দেশগুলো এই আন্তর্জাতিক চুক্তি অমান্য করে নিজেদের পরিকল্পনা মাফিক মহাকাশে সামরিক ও নজরদারি স্যাটেলাইট প্রেরণ করে যাচ্ছে।       যুক্তরাষ্ট্রের পেন্টাগন সম্প্রতি সতর্ক করেছে যে, রাশিয়া মহাকাশে গোপনে এমন কিছু স্যাটেলাইট মোতায়েন করেছে যেগুলোকে তারা “কিলার স্যাটেলাইট” বলে প্রচার করে। এসব স্যাটেলাইটে হয়ত নিউক্লিয়ার ওয়েপন্স, বায়োলজিক্যাল, লেজার কিংবা ইলেক্ট্রো ম্যাগনেটিক পালস (ইএমপি) জাতীয় ভয়ঙ্কর অস্ত্র মোতায়েন করা থাকতে পারে। যা সরাসরি ন্যাটো জোটের দেশগুলোর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা সম্ভব হবে। একই সময়ে চীনও খুব সম্ভবত রাশিয়ার সাথে সমন্বয় করে সন্দেহজনক সামরিক স্যাটেলাইট মহাকাশে পাঠিয়েছে বলে অভিযোগ তুলেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। ...

  সাম্প্রতিক সময়ে চীনের ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অফ ডিফেন্স টেকনোলজি (National University of Defense Technology) এর একদল গবেষক একটি সুপারকন্ডাক্টিং ম্যাগলেভ ট্রেনের পরীক্ষামূলক পর্যায়ে অবিশ্বাস্য গতি অর্জন করেছে। একটি প্রায় এক টন ওজনের ম্যাগলেভ ট্রেন মাত্র ২ সেকেন্ডে ০ থেকে ৭০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছে, যা ভবিষ্যতে যাতায়াত ব্যবস্থায় এক নতুন যুগের সূচনা করতে পারে। এনডিটিভি নিউজের তথ্যমতে, ৪০০ মিটার দীর্ঘ ট্র্যাকে একটি প্রোটোটাইপ ম্যাগলেভ ট্রেন পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষা শেষে ট্রেনটিকে নিরাপদে থামানোও সম্ভব হয়েছে। এটি এখন পর্যন্ত বিশ্বের দ্রুততম সুপারকন্ডাক্টিং ইলেকট্রিক ম্যাগলেভ ট্রেনের পরীক্ষামূলক রান। এর মাধ্যমে চীন আবারো নতুন প্রযুক্তিগত সক্ষমতা বিশ্বের সামনে উন্মোচন করেছে। তবে কিছু সোশ্যাল মিডিয়া ও অনলাইন সংবাদমাধ্যমে বলা হয় যে, চীনে একটি ম্যাগলেভ ট্রেন মাত্র ২ সেকেন্ডে ৭০০ কিমি গতি অর্জন করেছে। বাস্তবে এটি তথ্যগত দিক দিয়ে কিছুটা ভুল বা অতিরঞ্জিত ছিল মনে করা হয়। তথ্যসূত্র: NDTV লেখক পরিচিতি: সিরাজুর রহমান, শিক্ষক ও লেখক, বাংলাদেশ।

বর্তমানে সারা বিশ্বে আনুমানিক ৫০টি বা তার অধিক মডেলের যুদ্ধবিমান এবং হেভি কমব্যাট এয়ারক্রাফট সার্ভিসে থাকলেও বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক, ব্যয়বহুল এবং স্টেলথ প্রযুক্তির ফাইটার জেট হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৈরি এফ-২২ র ‍ ্যাপটার যুদ্ধবিমান। এই যুদ্ধবিমানটি আকাশের সর্বোচ্চ প্রায় ৬৫ হাজার ফুট এবং ইউরোফাইটার টাইফুন যুদ্ধবিমান প্রায় ৫৫ হাজার ফুট উচ্চতায় উড্ডয়ন করতে পারে। এদিকে আমেরিকার তৈরি স্টেলথ বি-২ স্পিরিট হেভি বোমারু বিমান ৫০,০০০ ফুট (প্রায় ১৫,০০০ মিটার) বা তারও বেশি উচ্চতায় উড়তে পারে এবং রাশিয়ার তৈরি লং রেঞ্জের তোপলেভ টিইউ-১৬০ হেভি বোম্বার এয়ারক্রাফট ১৬,০০০ মিটার (৫২,০০০ ফুট) পর্যন্ত উচ্চতায় উড্ডয়নের রেকর্ড রয়েছে। তবে সবকিছুকে ছাপিয়ে আকাশের অধিক উচ্চতায় উড্ডয়নের সক্ষমতা রয়েছে মিগ-৩১ ইন্টারসেপ্টর যুদ্ধবিমানের। উইকিপেডিয়ার দেয়া তথ্যমতে, মিগ-৩১ বিমানটি ২৫,০০০ মিটার (৮২,০০০ ফুট) বা তারও বেশি উচ্চতায় উড্ডয়ন করতে সক্ষম বলে রাশিয়া দাবি করলেও এটি বাস্তবে পূর্ণমাত্রায় পরীক্ষিত নয়; তবুও এটি একটি অত্যন্ত উচ্চতাসম্পন্ন ইন্টারসেপ্টর হিসেবে পরিচিত লাভ করেছে। যদিও এর নির্দিষ্ট অপারেশনাল সিলিং রেঞ্জ সা...

জ্যোতির্বিজ্ঞানীরা মনে করেন, আনুমানিক ৯৩ বিলিয়ন লাইট ইয়ার ব্যাপী দৃশ্যমান মহাবিশ্বে কোটি কোটি গ্যালাক্সি লুকিয়ে রয়েছে। এর মধ্যে আমাদের আকাশগঙ্গা ছায়াপথ একটি সুবিশাল সর্পিলাকার গ্যালাক্সি, যার আকার বা ব্যাস প্রায় ১-১.২ লক্ষ আলোকবর্ষ পর্যন্ত হতে পারে।     দীর্ঘ মেয়াদি গবেষণা অনুযায়ী, হয়ত এই ছায়াপথে আনুমানিক ১০০-৪০০ বিলিয়ন নক্ষত্র লুকিয়ে রয়েছে। যদিও রাতের আকাশে আমরা অসংখ্য নক্ষত্র দেখতে পাই, তার অধিকাংশ আমাদের সৌরজগতের কাছাকাছি, কয়েক হাজার আলোকবর্ষের মধ্যে অবস্থান করছে। এছাড়া ছায়াপথে হয়ত কয়েক ট্রিলিয়ন গ্রহ, উপগ্রহ এবং অন্যান্য মহাজাগতিক অবজেক্ট লুকিয়ে থাকতে পারে।     আমাদের চিরচেনা আকাশগঙ্গা ছায়াপথে প্রতিটি নক্ষত্রের মধ্যে এত বিশাল দূরত্ব রয়েছে যে, তাদের আলো পৃথিবীতে পৌঁছাতেও অনেক সময় লাগে। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের নিকটতম প্রতিবেশী নক্ষত্র প্রক্সিমা সেন্টৌরি প্রায় ৪.২৪ আলোকবর্ষ দূরে। এটি একটি লাল বামন নক্ষত্র এবং আলফা সেন্টোরি বাইনারি স্টার সিস্টেমের অংশ।     কাল্পনিকভাবে, যদি আমরা প্রতি সেকেন্ডে ২০০ কিলোমিটার গতিতে কোন স্পেসক্রাফট প্রক্সিমা সেন্টুরি...

পৃথিবীর অন্যতম বৃহৎ আকারের এবং শক্তিশালী টেলিস্কোপ যৌথভাবে তৈরি করতে যাচ্ছে ভারত ও জাপান। থার্টি মিটার টেলিস্কোপ (টিএমটি) নামের এই নতুন প্রজন্মের ল্যান্ড বেসড টেলিস্কোপের আয়নার আকার হবে লম্বায় প্রায় ৩০ মিটার। এই টেলিস্কোপের সাহায্যে মহাবিশ্বের অত্যন্ত ক্ষীণ আলো শনাক্ত করতে সক্ষম এবং এমনকি এটি জেমস ওয়েব স্পেস টেলিস্কোপ অপেক্ষা হাই রেজ্যুলিউশনে ইমেজ ক্যাপচার করতে সক্ষম হবে বলে জানানো হয়েছে। এটি তৈরির কাজ প্রথম শুরু হয় ২০১৪ সালের দিকে। বিজ্ঞানীরা আশা করছেন এটিকে আগামী ২০৩০-৩৫ সালের মধ্যে মহাকাশ গবেষণায় চালু করা সম্ভব হবে। এই প্রজেক্টের প্রাথমিক ব্যয় ২.৪ বিলিয়ন ডলার ধরা হলেও গত নভেম্বর ২০২৫ পর্যন্ত এই খরচ প্রায় ৩.৯ বিলিয়ন ডলার বা তারও বেশি হতে পারে বলে উল্লেখ করা হয়েছে। তাছাড়া এই টেলিস্কোপের মোট ওজন হবে প্রায় ২,৬৫০ টন। উচ্চ প্রযুক্তির এই টেলিস্কোপ প্রজেক্টে ভারত ও জাপানের পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুটি নামকরা বিশ্ববিদ্যালয় কাজ করছে। এটিকে হাওয়াইয়ের মাউনা কেয়া পবর্তে আনুমানিক ১৩,২৯০ ফুট উচ্চতায় স্থাপন করা হবে। এই টেলিস্কোপের দ্বারা বিজ্ঞানীরা মহাকাশের অত্যন্ত দূরবর্তী ব্ল্যাকহোল ও...

The Antonov AN-225 ‘Mriya’ was the largest and heaviest cargo aircraft in the world. Sadly, it was completely destroyed in February 2022 during the Russia-Ukraine war. Originally designed in the 1980s by the Antonov Design Bureau of the former Soviet Union, its chief designer was Viktor Tolmachev. Construction finished in 1985, and the aircraft made its first successful flight on December 21, 1988. After the Soviet Union collapsed, it was transferred to Ukraine. This giant aircraft was used from 1988 to 1991, during the Cold War, to transport the ‘Buran’ space shuttle for the Soviet space program. Later, Ukraine operated it solely as a cargo aircraft until 2022. Powered by six D-18 turbofan engines, the AN-225 had an empty weight of about 285 tons and a maximum take-off weight of 640 tons. In practice, it could carry payloads of up to 250 tons. Its dimensions were impressive: 275 feet long, 59 feet high, and a wingspan of 290 feet. Equipped with 32 wheels, it could reach a maximum ...