Science, technology and the modern world!

চলতি বছরের ৭ জুলাই যুক্তরাজ্যভিত্তিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান The Economist Intelligence Unit (EIU) তাদের বহুল আলোচিত Global Liveability Index 2026 প্রকাশ করেছে। এ প্রতিবেদনে বিশ্বের ১৭৩টি শহরের জীবনযাত্রার মান ও বসবাসযোগ্যতা মূল্যায়ন করে চূড়ান্ত র‍্যাংকিং প্রকাশ করা হয়েছে। প্রতিবছরের মতো এবারও স্থিতিশীলতা (Stability), স্বাস্থ্যসেবা (Healthcare), শিক্ষা (Education), অবকাঠামো (Infrastructure), এবং সংস্কৃতি ও পরিবেশ (Culture & Environment)- এই পাঁচটি প্রধান সূচকে প্রতিটি শহরকে ১০০ নম্বরের স্কেলে মূল্যায়ন করা হয়েছে। আর এসব সূচকের গড় স্কোরের ভিত্তিতে এই চূড়ান্ত র‍্যাংকিং তৈরি করা হয়েছে। Global Liveability Index 2026 অনুযায়ী, ৯৮.০ স্কোর অর্জন করে ডেনমার্কের রাজধানী কোপেনহেগেন বিশ্বের সবচেয়ে বসবাসযোগ্য শহরের শীর্ষস্থান দখল করেছে। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে অস্ট্রিয়ার ভিয়েনা (৯৭.১), তৃতীয় স্থানে অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন (৯৭.০), চতুর্থ স্থানে সিডনি (৯৬.৬) এবং পঞ্চম স্থানে সুইজারল্যান্ডের জুরিখ (৯৬.৫) রয়েছে। এছাড়া জেনেভা (সুইজারল্যান্ড), ওসাকা (জাপান), অ্যাডিলেড (অস্ট্রেলিয়া), ভ্যাঙ্কুভার (কানাডা) এবং টোকি...

  ২০২৬ সালের ২৪ জুন বিশ্বের প্রভাবশালী ব্যবসায়িক সাময়িকী Forbes প্রতিবছরের মতো এবারও Forbes Global 2000 তালিকা প্রকাশ করেছে। বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কোম্পানির রাজস্ব (Revenue), নিট মুনাফা (Net Profit), মোট সম্পদ (Assets) এবং বাজারমূল্য (Market Value) — এই চারটি সূচকের সমন্বিত মূল্যায়নের ভিত্তিতে বিশ্বের বৃহত্তম ২,০০০টি পাবলিক কোম্পানির তালিকা প্রকাশ করা হয়েছে।     চলতি ২০২৬ সালের আপডেট তালিকায় অন্তর্ভুক্ত এই ২ হাজার পাবলিক কোম্পানি সম্মিলিতভাবে একাধিক নতুন রেকর্ড স্থাপন করেছে। Forbes-এর তথ্য অনুযায়ী, এসব প্রতিষ্ঠানের মোট বার্ষিক বিক্রয়/রেভিনিউ (Annual Sales) প্রায় ৫৬ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার, নিট মুনাফা (Profits) প্রায় ৫.৫ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং মোট সম্পদের (Assets) পরিমাণ প্রায় ২৭২ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার।     এখানে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো যে, Global 2000-এ অন্তর্ভুক্ত কোম্পানিগুলোর সম্মিলিত বাজারমূল্য (Market Value) গত বছরের তুলনায় ৩১.৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এর ফলে শেয়ারহোল্ডারদের সম্পদে নতুন করে প্রায় ৩০ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্য সংযোজ...

  একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে অনেক সামরিক বিশ্লেষক ধারণা করেছিলেন যে উচ্চপ্রযুক্তির ড্রোন, দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র, স্যাটেলাইটভিত্তিক নজরদারি এবং সাইবার সক্ষমতার ক্রমবর্ধমান বিকাশের ফলে অদুর ভবিষ্যতে মেইন ব্যাটল ট্যাংকের (Main Battle Tank-MBT) গুরুত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যেতে পারে।  তবে যুদ্ধক্ষেত্রে বাস্তবতা কিন্তু ভিন্ন কিছু চিত্র তুলে ধরেছে। বিশেষ করে আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়ে বিশ্বের উন্নত ও প্রযুক্তি সমৃদ্ধ দেশগুলো মেইন ব্যাটল ট্যাংককে আরও উন্নত প্রযুক্তি ও সেন্সর ইনস্টল করার পাশাপাশি অধিক কার্যকর এবং যুদ্ধক্ষেত্রের পরিবর্তিত বাস্তবতার সঙ্গে উপযোগী করে তুলেছে। বর্তমান নতুন প্রজন্মের মেইন ব্যাটল ট্যাংক শুধু শক্তিশালী কামানের মাধ্যমে গোলাবর্ষণই করে না; বরং উন্নত সেন্সর, ডিজিটাল ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম, সমন্বিত যোগাযোগ ব্যবস্থা, যুদ্ধক্ষেত্রের রিয়েল-টাইম তথ্য বিনিময় এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক প্রযুক্তির সহায়তায় আরও কার্যকরভাবে অভিযান পরিচালনা করতে সহায়তা করে।  বর্তমানে বিশ্বের প্রথম সারির প্রযুক্তি সমৃদ্ধ দেশগুলোর মধ্যে যুক্তরাষ্ট্র, চীন, রাশিয়া, যুক্তরাজ্য, জাপান, দক্ষিণ...

Modern air warfare is increasingly dominated by fourth- and fifth-generation fighter aircraft. However, operating and maintaining these jets demand significant financial resources and technical support. Most publicly available cost figures are estimates and may not fully represent actual military spending. According to War Wings Daily, Russia's fourth-generation Su-35S, developed by the Sukhoi Corporation, has an estimated hourly operating cost of about US$15,000 to US$17,000. The same source estimates that the hourly cost of the fifth-generation Su-57 Felon is around US$30,000. The same source estimates the hourly operating cost of the modern F-16 at roughly US$22,000 to US$25,000, France's Dassault Rafale at about US$18,000, and China's Chengdu J-10C at approximately US$8,500. Among the more affordable fighter jets, the JF-17 Thunder, jointly developed by Pakistan and China, is estimated to cost US$4,000 to US$6,000 per flight hour. India's HAL Tejas is estimated at a...

  মহাকাশে পাঠানো এখনো পর্যন্ত মানবজাতির সবচেয়ে দূরবর্তী কৃত্রিম বস্তু (Human-made Object) হলো ভয়েজার-১ (Voyager 1) স্পেস-প্রোব বা মহাকাশযান। ১৯৭৭ সালের ৫ সেপ্টেম্বর মার্কিন মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসা (NASA) এটি উৎক্ষেপণ করে। বর্তমানে এটি প্রতি ঘণ্টায় প্রায় ৬১,০০০ কিলোমিটার (প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ১৭ কিলোমিটার) বেগে মহাকাশে ছুটে চলেছে। এটি বর্তমানে পৃথিবী থেকে প্রায় ২৫ বিলিয়ন কিলোমিটার দূরে অবস্থান করছে। আর এত বিশাল দূরত্ব থেকে পাঠানো একটি রেডিও সংকেত পৃথিবীতে পৌঁছাতে এখন ২২ ঘণ্টারও বেশি সময় লাগে। আর সফটওয়ার আপডেটের মাধ্যমে নাসার বিজ্ঞানীরা ভয়েজার-১ স্পেস-প্রোবের সাথে নিয়মিত যোগাযোগ রক্ষা করার আপ্রাণ চেষ্টা করে যাচ্ছেন। আসলে, এটি সত্তর বা আশির দশকের তৈরি একটি পুরনো প্রযুক্তির মহাকাশযান হলেও মহাকাশের অসীম দূরত্বে মানব জাতির ইতিহাস ও অস্তিত্বের চিহ্ন নিয়ে ছুটে চলা এক অমূল্য সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এছাড়া, এর পাশাপাশি ১৯৭৭ সালের ২০শে আগস্ট ভয়েজার-২ স্পেস-প্রোব মহাকাশে প্রেরণ করে নাসা। ৭২১.৯ কেজি ওজনের ভয়েজার-১ একটি রেডিওআইসোটোপ থার্মোইলেকট্রিক জেনারেটর (RTG) থেকে প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ উৎপ...

  বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক জায়ান্ট এনভিডিয়া (Nvidia) বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় হাই ভ্যালুড কোম্পানি হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। Companies Market Cap ওয়েবসাইটের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের জুলাই মাসে এনভিডিয়ার মার্কেট ক্যাপিটাল ভ্যালু দাঁড়িয়েছে ৪.৭১৮ ট্রিলিয়ন ডলার, যদিও গত মে মাসে তা ছিল ৫.০৭৪ ট্রিলিয়ন ডলার। একই ওয়েবসাইটের তথ্যমতে, ২০২৬ সালের জুলাই মাসে এনভিডিয়া পাশাপাশি বিশ্বের দ্বিতীয় শীর্ষ স্থানীয় হাই ভ্যালুড কোম্পানি হিসেবে Apple-এর মার্কেট ক্যাপিটাল ভ্যালু ছিল ৪.৫৩২ ট্রিলিয়ন ডলার এবং তৃতীয় স্থানে থাকা Alphabet (Google)-এর মার্কেট ক্যাপিটাল ভ্যালু ছিল ৪.৩৪৬ ট্রিলিয়ন ডলার। ২০০০ সালে এনভিডিয়া (Nvidia)-এর মোট মার্কেট ক্যাপিটাল ভ্যালু ছিল মাত্র প্রায় ২.২২ বিলিয়ন ডলার। বর্তমানে এনভিডিয়ায় কর্মরত কর্মীর সংখ্যা ৪২ হাজারেরও বেশি। কোম্পানির প্রধান জেনসেন হুয়াং হচ্ছেন একাধারে প্রতিষ্ঠাতা, প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (CEO)। ১৯৯৩ সালে প্রতিষ্ঠিত এনভিডিয়া সর্বশেষ আর্থিক প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, ২০২৫ সালে প্রতিষ্ঠানটি অর্জন করেছে ২১৫.৯৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার রাজস্ব, যা ২০২৪ সাল...